在深圳地铁还没有大面积铺开的十年前，人们出行主要是坐公交车。因此诞生了不少路程长、站点多的长线公交，例如有名的310—315环线、868路、651路等等。其中651路是连接深圳龙岗区和宝安区的一条重要线路，承载了很多人的打工回忆。

651路从龙岗区的同乐总站开往宝安区沙井镇的大王山总站，有109个停靠站，站点数量仅次于以前的310-315环线和868路。651路沿途经过了龙岗、横岗、布吉、龙华、石岩、西乡、福永、沙井，单程全长大约86公里。

因为651路的起点站同乐总站是在深圳东边，终点站大王山总站是在深圳西边，路程漫长，绕来绕去，有些人开玩笑说651路是深圳版的“西游记”。它的单程要开3到4个小时，从白天坐到黑夜，这么辛苦的乘车体验确实很像西游记的历经磨难。

651路长到什么地步，长到站牌都写不完它要停靠的站。售票员都拥有超强的记忆力和心算能力，只要乘客说出到哪个站下，她们就能在眨眼间就算出票价，让乘客心服口服。坐这趟车需要很强的忍耐力，忍住尿意，忍住久坐的腰酸背疼。

更厉害的还是司机，车技一流，把公交车开出了赛车的速度。司机为了赶时间，把车开得飞快，在川流不息的公路上演速度与激情，让乘客感觉像是坐战斗机。想想看，深圳车多人多，司机在拥挤的环境下还能风驰电掣，是真正的驾驶高手。

651路沿途经过了很多重要地点和大型工业区，成了上班族早晚通勤的主要交通工具，为龙岗区和宝安区的居民出行带来了极大便利。从龙岗去宝安的客流量很多，每个站点都有很多人上车，经常是车厢挤满了人，寸步难行。

以前的龙岗没有大运中心，没有龙岗大道，也没有地铁3号线。有多少情侣每到周末都会乘坐651路往返于龙岗和宝安之间，因为这条线路让爱情更坚固，青春也慢慢逝去。

随着更多地铁线的开通和私家车的普及，坐公交车的人越来越少，651路早已停运了，完成了历史使命。这条线路记载了深圳的蜕变，更见证了无数深圳人生活的印记。